Elektriskās UTV priekšrocības un izaicinājumi būvlaukuma transportēšanā

priekšrocība
Liela kravnesība un jaudīga jauda MIJIE18-E Ar pilnu kravnesību 1000KG var viegli transportēt visa veida būvmateriālus un aprīkojumu.Tas izmanto divus 72V 5KW maiņstrāvas motorus un divus Curtis kontrolierus ar aksiālā ātruma attiecību 1:15, nodrošinot maksimālo griezes momentu 78,9 NM.Šī jaudīgā jaudas konfigurācija nodrošina, ka transportlīdzeklis joprojām var darboties efektīvi pilnas slodzes apstākļos.Vēl svarīgāk ir tas, ka tā kāpšanas slīpums sasniedz 38%, kas var viegli tikt galā ar dažādām nogāzēm un nelīdzenu reljefu būvlaukumā.

Efektīva bremzēšana un drošība MIJIE18-E efektīvā bremžu sistēma ir īpaši svarīga sarežģītajā un bieži vien steidzamā būvlaukumu vidē.Bremzēšanas ceļš ir 9,64 metri, kad automašīna ir tukša, un 13,89 metri, kad automašīna ir piekrauta, kas var realizēt drošu stāvēšanu visīsākajā laikā, lai nodrošinātu būvniecības personāla un tehnikas drošību.

Zaļie un izmaksu taupīšanas elektriskie UTV ne tikai nodrošina zemu enerģijas patēriņu salīdzinājumā ar transportlīdzekļiem ar parasto degvielu, bet arī ievērojami samazina oglekļa emisijas un trokšņa piesārņojumu.Tas ir īpaši svarīgi mūsdienu būvniecības nozarē, kas koncentrējas uz vides aizsardzību.Turklāt motora augstā efektivitāte un zemās uzturēšanas izmaksas var efektīvi samazināt būvlaukuma ekspluatācijas izmaksas, kas ir ilgtspējīgs risinājums.

Elastīga lietojumprogramma un privāta pielāgošana MIJIE18-E atbalsta privātu pielāgošanu, un to var pielāgot konkrēta ēkas projekta vajadzībām.Piemēram, kravas izmēru, diapazonu un balstiekārtu var pielāgot, lai labāk atbilstu konkrētiem transportēšanas uzdevumiem.Šī elastība ievērojami uzlabo transportlīdzekļa pielietojumu klāstu, tādējādi uzlabojot kopējo konstrukcijas efektivitāti.

Izaicinājums
Diapazona un uzlādes infrastruktūra Neskatoties uz elektrisko UTV augsto efektivitāti īsā laika periodā, diapazons joprojām ir ierobežojošs faktors.Ilgstošai, intensīvai lietošanai var būt nepieciešama bieža uzlāde, un būvlaukumos parasti nav pietiekami daudz uzlādes iespēju.Lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību, objektā ir nepieciešams izvietot vairāk uzlādes pāļu vai ātrās uzlādes iekārtu.

Sākotnējās elektriskās UTV iegādes izmaksas ir salīdzinoši augstas, salīdzinot ar transportlīdzekļiem ar parasto degvielu.Lai gan ikdienas lietošanas un uzturēšanas izmaksas ir zemas, būvniecības uzņēmumi investīciju sākumposmā var saskarties ar finansiālu spiedienu.Tāpēc, vienlaikus uzlabojot ekonomiku un izmaksu rādītājus, elektriskās UTV veicināšanai un izmantošanai ir vajadzīgas lielākas politikas un tirgus virzītājspēki.

Tehniskā pielāgošana un apkope Neraugoties uz daudzajām elektrisko UTV priekšrocībām, to augstajām tehnoloģijām un atšķirīgām apkopes prasībām, salīdzinot ar parasto degvielu transportlīdzekļiem, operatoriem un apkopes personālam var būt nepieciešama atbilstoša apmācība un pielāgošana.Šis process var aizņemt zināmu laiku un izdevumus.