Elektrisko daudzfunkcionālo transportlīdzekļu (UTV) plašais pielietojums dažādās nozarēs liek tā dizainam un veiktspējas parametriem pievērst uzmanību.Ass ātruma attiecība ir viens no galvenajiem parametriem elektriskās UTV veiktspējas mērīšanai.Mainot transmisijas sistēmas asu ātruma attiecību, transportlīdzekļa veiktspēju var optimizēt dažādos darba apstākļos.Šajā rakstā tiks detalizēti analizēta mūsu sešu riteņu elektriskā UTV MIJIE18-E aksiālā ātruma attiecība 1:15 un apspriesta tā veiktspēja dažādos lietojuma scenārijos.
Aksiālā ātruma attiecības definīcija un nozīme
Ass ātruma attiecība attiecas uz motora ātruma attiecību pret ass ātrumu.MIJIE18-E aksiālā ātruma attiecība ir 1:15, kas nozīmē, ka motora ātrums ir 15 reizes lielāks par riteņa vārpstas ātrumu.Šis dizains var efektīvi pastiprināt motora griezes momentu, lai transportlīdzeklis varētu uzturēt spēcīgu saķeri lielas slodzes un sarežģītu reljefa apstākļos.
Optimizējiet jaudu
MIJIE18-E ir aprīkots ar diviem 72V 5KW maiņstrāvas motoriem un diviem Curtis kontrolleriem, lai nodrošinātu stabilu un jaudīgu jaudas izvadi.Asu ātruma attiecība 1:15 nodrošina transportlīdzekļa maksimālo griezes momentu 78,9 NM.Liels griezes moments ir īpaši svarīgs UTV veiktspējai lielas slodzes apstākļos, piemēram, smagas transportēšanas, vilkšanas un kāpšanas apstākļos.Arī kāpums līdz 38% to apstiprina neatkarīgi no tā, vai tas atrodas lauksaimniecības zemē, kalnrūpniecībā vai nelīdzenos kalnos, ar to var viegli rīkoties.
Slodzes un kāpšanas veiktspēja
MIJIE18-E pilna kravnesība sasniedz 1000KG, kas ir ļoti piemērota dažādu materiālu un aprīkojuma transportēšanas vajadzībām.Asu ātruma attiecības 1:15 dizains ievērojami uzlabo transportlīdzekļa iedarbināšanas un kāpšanas spēju pie pilnas slodzes.Pateicoties griezes momenta pastiprināšanai, transportlīdzeklis joprojām saglabā labu veiktspēju lielas slodzes un liela slīpuma apstākļos.Konkrēti, raktuvju vidē smagais un sarežģītais reljefs izvirza augstākas prasības transportlīdzekļa jaudai, un griezes moments 78,9 NM apvienojumā ar aksiālā ātruma attiecību 1:15 padara MIJIE18-E ar spēcīgu kravas nestspēju un izturību. kāpšanas spēja.
Bremzēšana un drošība
Papildus jaudai bremzēšanas veiktspēja ir arī svarīgs rādītājs, lai novērtētu elektriskās UTV priekšrocības un trūkumus.MIJIE18-E bremzēšanas ceļš ir 9,64 metri tukšā stāvoklī un 13,89 metri ar kravu.Šie darbības rādītāji liecina, ka avārijas gadījumā transportlīdzeklis var ātri un droši apstāties.Šeit izšķiroša nozīme ir arī asu attiecību 1:15 konstrukcijai, kas ne tikai nodrošina pietiekamu piedziņas spēku pie lielas slodzes, bet arī nodrošina bremžu sistēmas efektivitāti un uzlabo vispārējo braukšanas drošību.
Pielietojuma jomas un pielāgošana
MIJIE18-E plašās pielietojuma jomas ir lauksaimniecība, rūpniecība, kalnrūpniecība un atpūtas tūrisms.Pateicoties izcilai jaudai un slodzes veiktspējai, tas var pielāgoties dažādām sarežģītām darba vidēm.Ražotājs sniedz arī privātus pielāgošanas pakalpojumus, kurus var pielāgot atbilstoši dažādu nozaru vajadzībām.Piemēram, lauksaimniecības lietotājiem var būt nepieciešams lielāks griezes moments, lai darbinātu lauksaimniecības instrumentus, savukārt rūpnieciskajiem lietotājiem var būt nepieciešams lielāks ātrums, lai uzlabotu darba efektivitāti.Šīs pielāgošanas iespējas ievērojami paplašina MIJIE18-E lietojumprogrammu klāstu, padarot to konkurētspējīgāku tirgū.
secinājums
Ass ātruma attiecība ir viens no galvenajiem parametriem, kas ietekmē elektrisko UTV vispārējo veiktspēju, un, analizējot MIJIE18-E asu ātruma attiecību 1:15, mēs saprotam, kā šī konstrukcija optimizē jaudu, uzlabo slodzi un kāpšanas spēju, un nodrošina bremzēšanas drošību.Aksiālā attiecība ir ne tikai veiktspējas iemiesojums, bet arī svarīgs līdzeklis dažādu lietojumu vajadzību apmierināšanai.Ar savu izcilo asu attiecību dizainu un pielāgošanas iespējām MIJIE18-E piedāvā spēcīgu pielietojuma potenciālu dažādām nozarēm.
Izlikšanas laiks: 15. jūlijs 2024