Elektrisko UTV un parastās degvielas transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksu salīdzinošā analīze

Uzlādes izmaksas pret degvielas izmaksām
Uzlāde ir svarīga elektriskā UTV izmaksu daļa.Piemēram, MIJIE18-E ir aprīkots ar diviem 72V5KW maiņstrāvas motoriem.Saskaņā ar pašreizējo tirgus cenas aprēķinu, ja pilnai uzlādei nepieciešams patērēt aptuveni 35 grādus elektroenerģijas (pēc uzlādes efektivitātes pārveidošanas), pilnas uzlādes izmaksas ir aptuveni 4,81 USD.

Turpretim parastās degvielas transportlīdzekļu degvielas izmaksas acīmredzami ir augstākas.Pieņemot, ka līdzīgas degvielas transportlīdzeklis patērē 10 litrus degvielas uz 100 kilometriem un pašreizējā naftas cena ir 1 USD/l, degvielas izmaksas uz 100 kilometriem ir 10 USD.Par tādu pašu darba apjomu elektriskais UTV ir ne tikai videi draudzīgāks, bet arī daudz mazāks enerģijas rēķins.

Uzturēšanas izmaksas
Pastāv arī būtiskas atšķirības elektrisko UTV un parastās degvielas transportlīdzekļu apkopē.Tā kā nav iekšdedzes dzinēja, transmisijas un citas sarežģītas mehāniskās struktūras, elektrisko UTV apkopes projektu ir salīdzinoši maz.Motora un elektroniskās vadības sistēmas apkope galvenokārt ir vērsta uz akumulatora stāvokļa pārbaudi un ķēdes sistēmas normālu darbību, un lielākajai daļai šo projektu ir nepieciešama tikai vienkārša pārbaude un tīrīšana, un izmaksas ir zemas.Saskaņā ar pašreizējiem datiem ikgadējās uzturēšanas izmaksas ir aptuveni 68,75–137,5 USD.

Turpretim transportlīdzekļiem ar parasto degvielu ir nepieciešama biežāka eļļas maiņa, aizdedzes sveču apkope, degvielas filtra nomaiņa un citas kārtējās apkopes lietas, un apkopes izmaksas parasti ir augstākas.Atkarībā no tirgus apstākļiem naftas transportlīdzekļu ikgadējās uzturēšanas izmaksas ir aptuveni USD 275–412,5, īpaši augstas veiktspējas transportlīdzekļiem, un šīs izmaksas var vēl vairāk pieaugt.

Detaļu nomaiņas izmaksas
Elektrisko UTV detaļu nomaiņa ir salīdzinoši vienkārša.Tā kā nav iesaistīta sarežģīta mehāniskā transmisijas sistēma, galvenajiem komponentiem, piemēram, akumulatoriem, motoriem un kontrolleriem, parasti ir ilgs kalpošanas laiks, ja tos izmanto pareizi.Ja tas ir jānomaina, akumulatora komplekts maksā aptuveni 1375–2750 USD, un motors un vadības sistēma tiek nomainīti ļoti reti, tāpēc detaļu nomaiņas izmaksas ir salīdzinoši zemas visā dzīves ciklā.

Ir daudz veidu tradicionālās degvielas transportlīdzekļu daļas, un nodiluma un atteices iespējamība ir augsta.Galveno komponentu, piemēram, dzinēja detaļu, transmisiju un transmisijas sistēmu bojājumi un nomaiņas izmaksas ir augstas, jo īpaši uzturēšanas izmaksas pēc garantijas perioda beigām, un dažkārt pat veido vairāk nekā pusi no transportlīdzekļa atlikušās vērtības.