• elektriskā kūdra utv golfa laukumā

Kā darbojas elektriskais UTV

Strauji attīstoties zaļajai enerģijai un viedajām tehnoloģijām, elektriskajiem komunālajiem transportlīdzekļiem (UTV) ir arvien lielāka nozīme mūsdienu darbībā.Elektrisko UTV ir norūpējusies un iemīļota visās dzīves jomās, jo tās priekšrocības ir vides aizsardzība, augsta efektivitāte un vienkārša darbība.Šajā rakstā tiks iepazīstināts ar elektriskā UTV darbības principu un apspriests tā izcilais sniegums praktiskajā pielietojumā kombinācijā ar mūsu sešu riteņu elektriskā UTV MIJIE18-E ražošanu.

Utv ražotājs
Elektriskais pašizgāzējs

Elektriskā UTV pamatstruktūra un darbības princips
Elektriskā UTV galvenokārt sastāv no elektriskās piedziņas sistēmas, vadības sistēmas, transmisijas sistēmas un bremžu sistēmas.Elektriskās piedziņas sistēmas kodols ir elektromotors, kura uzdevums ir pārveidot elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, lai vadītu transportlīdzekli.Vadības sistēma regulē motora strāvu un spriegumu, izmantojot kontrolieri, lai kontrolētu transportlīdzekļa ātrumu un griezes momentu.

Mūsu MIJIE18-E ražošanā tiek izmantoti divi 72V5KW maiņstrāvas motori un divi Curtis kontrolleri.Maiņstrāvas motoriem ir raksturīga augsta efektivitāte, ilgs kalpošanas laiks un zemas uzturēšanas izmaksas, savukārt Curtis kontrolleri ir pazīstami ar precīzas strāvas kontroles un enerģijas pārvaldības iespējām, lai nodrošinātu optimālu jaudu visos darbības apstākļos.

Piedziņa ar daļēji peldošu aizmugurējo asi
Elektriskās UTV transmisijas sistēma pārraida motora jaudu uz riteņiem, lai panāktu piedziņu.Transmisijas sistēmas dizains tieši ietekmē transportlīdzekļa dinamisko veiktspēju un darba efektivitāti.MIJIE18-E izmanto asu un ātruma attiecību 1:15 ar maksimālo griezes momentu 78,9 NM, nodrošinot izcilu kāpšanas spēju ar slīpumu līdz 38%.Tādējādi MIJIE18-E ir viegli tikt galā ar stāviem kalniem un sarežģītu reljefu.

Daļēji peldošās aizmugurējās ass dizains uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti un izturību smagas slodzes apstākļos.Daļēji peldošā aizmugurējā ass var ne tikai uzlabot transportlīdzekļa kravnesību, bet arī efektīvi samazināt transmisijas sistēmas nodilumu un pagarināt transportlīdzekļa kalpošanas laiku.

Elektriskā UTV bremžu sistēma
Bremžu sistēma ir svarīga sastāvdaļa, kas nodrošina transportlīdzekļa drošu darbību.MIJIE18-E bremzēšanas veiktspēja ir lieliska, bremzēšanas ceļš ir 9,64 metri tukšā stāvoklī un 13,89 metri pilnas slodzes stāvoklī.Dažādās slodzēs un sarežģītos ceļa apstākļos MIJIE18-E joprojām var ātri un vienmērīgi apstāties, nodrošinot efektīvu darbību un uzlabojot drošību.

Plašs lietojumu klāsts un privāti pielāgoti pakalpojumi
MIJIE18-E ir demonstrējis spēcīgu pielāgošanās spēju dažādos lietojumprogrammu scenārijos.Neatkarīgi no tā, vai tā ir mežsaimniecība, lauksaimniecība, kalnrūpniecība, būvniecība vai pat patruļa un citi īpaši mērķi, MIJIE18-E var tikt kvalificēts.Mēs piedāvājam arī privātus pielāgošanas pakalpojumus, lai pielāgotu transportlīdzekļa konfigurāciju atbilstoši lietotāju īpašajām vajadzībām, piemēram, pievienojot īpašas funkcijas vai uzlabojot noteiktu veiktspēju, lai labāk apmierinātu klientu individuālās vajadzības.

Vieta turpmākai attīstībai un uzlabošanai
Lai gan MIJIE18-E jau ir izcila veiktspēja, elektriskā UTV nākotnei joprojām ir daudz vietas.Īpaši uzlabojot akumulatoru tehnoloģiju, tiks vēl vairāk uzlabota transportlīdzekļu izturība un uzlādes efektivitāte.Turklāt, ieviešot viedo un automatizēto tehnoloģiju, var panākt precīzāku kontroli un pārvaldību, uzlabot darbības efektivitāti un drošību.

Elektriskais komunālais transportlīdzeklis komplektā
Komunālo transportlīdzekļu piekabes

Īsāk sakot, elektriskā UTV kļūst par svarīgu instrumentu mūsdienu darbības jomā, pateicoties tās priekšrocībām, kas ir zaļas, efektīvas un uzticamas.Mēs turpināsim koncentrēties uz tehnoloģiskām inovācijām, optimizēsim produktu veiktspēju un nodrošināsim lietotājiem kvalitatīvākus un efektīvākus elektriskos UTV risinājumus.


Izlikšanas laiks: 22. jūlijs 2024